Come si svolge una presa in carico da parte di un'assistenza?

Quando la tua auto ti lascia a piedi sull'A43 o un incidente ti blocca lontano da casa, chiami il numero di assistenza della tua carta verde o del tuo contratto. Ciò che non vedi è la catena che si mette in moto dietro le quinte: centrale di assistenza, soccorso stradale e poi — è qui che interveniamo noi — un trasportatore che porta te e i tuoi passeggeri a destinazione.

Fase 1: la tua chiamata crea una «pratica»

Presso la società di assistenza (Allianz Partners, AXA Partners, Mutuaide, Europ Assistance, IMA…), la tua chiamata apre una pratica con un numero unico. È questo numero che seguirà tutte le operazioni: soccorso, traino, taxi/NCC, veicolo sostitutivo, eventuale alloggio. Tienilo a portata di mano — tutti gli operatori te lo chiederanno.

Il gestore qualifica la tua situazione: dove ti trovi esattamente (colonnina autostradale, area, indirizzo)? Quanti passeggeri? Bambini con seggiolini? Bagagli? Un animale? Questi dettagli determinano il veicolo che verrà inviato.

Fase 2: la società di assistenza incarica un trasportatore locale

Per la parte «trasporto delle persone», la società di assistenza incarica una società di trasporto della sua zona — è il ruolo di ONLY VTC nell'area metropolitana di Lione e in un'ampia zona circostante: da Villefranche-sur-Saône a Vienne, da L'Arbresle a Givors, Bourgoin-Jallieu e fino a Bourg-en-Bresse. In concreto, riceviamo una missione con: numero di pratica, luogo di presa a bordo, destinazione autorizzata dal tuo contratto e numero di passeggeri.

Punto importante: il perimetro della corsa è fissato dal tuo contratto di assistenza, non dall'autista. A seconda delle garanzie, la destinazione può essere casa tua, la stazione più vicina, un'officina o un hotel. Se desideri una destinazione diversa, si negozia con il tuo gestore — l'autista esegue la missione convalidata.

Fase 3: la presa a bordo sul posto

In autostrada, la presa a bordo avviene in genere nell'area di servizio o all'uscita della rete in concessione, dopo il traino da parte del soccorso stradale autorizzato — un autista NCC non può fermarsi sulla corsia di emergenza. L'autista ti chiama in avvicinamento, verifica il numero di pratica e le identità e ti accompagna alla destinazione della missione.

Non hai nulla da pagare a bordo per la prestazione coperta: la corsa viene fatturata direttamente alla società di assistenza. Se si aggiunge un supplemento non coperto (ad esempio una seconda fermata personale), ti viene comunicato prima, mai improvvisato.

Quanto tempo ci vuole?

Siamo onesti: l'anello più lungo raramente è il trasporto. Tra la tua chiamata e la trasmissione della missione al trasportatore possono passare da 20 minuti a oltre un'ora a seconda del carico della centrale di assistenza. Una volta ricevuta la missione, i nostri tempi di presa a bordo sono brevi: i nostri autisti sono distribuiti su un'ampia zona — da Villefranche-sur-Saône a Vienne, da L'Arbresle a Bourgoin-Jallieu e fino a Bourg-en-Bresse — con una base all'incrocio tra A43, A46 e tangenziale est.

I nostri consigli dal campo

• Annota il numero di pratica fin dalla prima chiamata.
• Segnala i seggiolini fin dalla qualificazione: un van attrezzato evita un secondo veicolo.
• Resta raggiungibile : l'autista ti chiama in avvicinamento, e un telefono scarico è la prima causa di attesa evitabile.
• In autostrada, segui le istruzioni del soccorso stradale: il ricongiungimento con l'NCC avviene in una zona sicura.

ONLY VTC svolge missioni di assistenza per conto di centrali di assistenza nell'area metropolitana di Lione, all'aeroporto Saint-Exupéry e in un'ampia zona — Villefranche-sur-Saône, L'Arbresle, Givors, Vienne, Bourgoin-Jallieu, Bourg-en-Bresse — 24 ore su 24, con monitoraggio della missione in tempo reale e fatturazione diretta alla società di assistenza. Tutto il nostro servizio è presentato nella pagina Assistenza e rimpatrio. Contatto partnership: contact@onlyvtc.fr.

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